Regione Piemonte. Bando “Rinnovo delle flotte delle imprese piemontesi”

La misura attuata dal bando è finalizzata a supportare le Micro, Piccole e Medie imprese aventi unità locale operativa attiva in Piemonte e iscritte al Registro Imprese in un percorso di innovazione organizzativa del proprio parco veicoli, al fine di ridurre le emissioni in atmosfera. 

Area Geografica: Piemonte

Dotazione Finanziaria: La dotazione finanziaria destinata al Programma ammonta a € 13.960.000,00 così ripartita:

• € 5.500.000,00 per Linea 1,

• € 8.000.000,00 per Linea 2,

• € 460.000,00 per Linea 3.

  
  

Scadenza: 30/04/2027 

Beneficiari: Il bando prevede quattro linee di finanziamento distinte. Per quanto riguarda le linee 1,2 e 3, i soggetti beneficiari di tale intervento sono le Micro, Piccole e Medie Imprese (MPMI) aventi unità locale operativa attiva in Piemonte e iscritte al Registro Imprese. Sono escluse dalla partecipazione al bando le imprese operanti nel settore della pesca e dell’acquacoltura e nel settore della produzione primaria dei prodotti agricoli facenti parte della sezione A: “Agricoltura, Silvicoltura e Pesca” della classificazione delle attività economiche ATECO 2007.

Sono escluse le imprese operanti nella produzione primaria di prodotti della pesca e dell’acquacoltura, nella produzione primaria dei prodotti agricoli e, nei casi previsti dal Reg. UE 2831/2023, nella trasformazione e commercializzazione dei prodotti agricoli e della pesca/acquacoltura.

Spese finanziate: Il bando prevede le seguenti linee di finanziamento:

LINEA DI FINANZIAMENTO 1- ACQUISTO VEICOLI M2, N1, N2, N3 CON ROTTAMAZIONE.

Sono ammissibili investimenti per l’acquisto di veicoli commerciali N1 con le seguenti alimentazioni/motorizzazioni:

• elettrico puro;

• idrogeno;

• ibrido benzina-elettrico (Full/Mild Hybrid o Hybrid Plug In);

• benzina, metano (GNL o GNC) e GPL esclusivi o bifuel con benzina, a fronte di una contestuale rottamazione di un veicolo M2, N1, N2, N3 Diesel Euro da 0 a 5/V, benzina Euro 0, 1/I e 2/II, GPL e metano Euro 0 e 1/I.

  
  

Non è ammesso l’acquisto di veicoli N1 con motorizzazione Diesel in ogni sua forma.

Sono ammissibili investimenti per l’acquisto di veicoli di categoria M2, N2, N3 con le seguenti alimentazioni/motorizzazioni:

• elettrico puro;

• idrogeno;

• ibrido benzina-elettrico (Full/Mild Hybrid o Hybrid Plug In);

• benzina, metano (GNL o GNC) e GPL esclusivi o bifuel con benzina,

• diesel, ibrido diesel-elettrico, Full/Mild Hybrid o Hybrid Plug In, dual fuel, a fronte di una contestuale rottamazione di un veicolo M2, N1, N2, N3 Diesel Euro da 0 a 5/V, benzina Euro 0, 1/I e 2/II, GPL e metano Euro 0 e 1/I.

  
  

Sono, inoltre, ammissibili le spese di allestimento di veicoli commerciali finalizzate all’attività dell’azienda, in coerenza con quanto previsto dal codice ATECO. Le spese di allestimento possono riguardare:

• un nuovo allestimento fornito dallo stesso produttore del veicolo,

• un nuovo allestimento fornito da un’impresa diversa dal produttore del veicolo,

• riuso dell’allestimento esistente sul mezzo oggetto di rottamazione riadattato al mezzo acquistato.

  
  

I veicoli acquistati devono essere:

• nuovi di fabbrica, omologati dal costruttore e immatricolati per prima e unica volta in Italia almeno di classe ambientale Euro 6/VI - E oppure la classe emissiva ambientale di più recente immissione sul mercato in conformità con la normativa vigente per la categoria di veicolo di riferimento;

• veicoli già immatricolati cosiddetti “a km zero” se la prima immatricolazione è avvenuta in Italia di classe ambientale almeno Euro 6/VI-D;

• veicoli usati almeno di classe ambientale almeno Euro 6/VI-D con un chilometraggio massimo pari a 100.000 km.

  
  

LINEA DI FINANZIAMENTO 2 - NOLEGGIO/LEASING VEICOLI M2, N1, N2, N3 CON ROTTAMAZIONE.

Si prevede un contributo a fondo perduto per le spese di noleggio a lungo termine o leasing finanziario, con periodo minimo di 36 mesi, di un veicolo M2, N1, N2, N3 con o senza allestimenti specifici con contestuale rottamazione di un veicolo M2, N1, N2, N3 Diesel Euro da 0 a 5/V, benzina Euro da 0 a 2/II, metano e GPL esclusivo Euro 0 e 1/I, ai fini del miglioramento delle emissioni e quindi della qualità dell’aria. Per accedere al noleggio di un veicolo di classe ambientale Euro 6/VI-E oppure la classe emissiva ambientale di più recente immissione sul mercato in conformità con la normativa vigente, dotato di motore diesel, ibrido diesel/elettrico full/mild hybrid o hybrid plugin, dualfuel, deve essere soddisfatto il criterio di assenza di un contratto di noleggio/leasing stipulato nei 12 mesi precedenti la data di pubblicazione della DGR di istituzione della misura sul mezzo oggetto di rottamazione.

Per ogni beneficiario sono ammissibili fino a 10 domande di contributo, a fronte di 10 veicoli rottamati. Ciascuna domanda deve essere presentata singolarmente.

LINEA DI FINANZIAMENTO 3 - CONVERSIONE DI VEICOLI M2, N1, N2, N3.

Sono ammissibili investimenti per la conversione di veicoli di categoria M2, N1, N2, N3 Diesel, di classe ambientale Euro 3/III o superiore, con un chilometraggio massimo pari a 100.000 km, in veicoli dotati di sistemi di trazione che utilizzano esclusivamente combustibili diversi dal gasolio quali:

• elettrico puro;

• idrogeno;

• metano/biometano esclusivo;

• GPL esclusivo;

• GNL esclusivo.

  
  

La trasformazione è finanziata solo se determina la modifica del combustibile indicato sulla carta di circolazione. Per ogni beneficiario sono ammissibili fino a 10 domande di contributo; ciascuna domanda deve essere presentata singolarmente.

N.B: La D.D. 257/2026 indica espressamente l’integrazione nella Linea di finanziamento 2 del leasing operativo oltre che finanziario.

Agevolazione: Per la linea di finanziamento 1 si prevedono i seguenti cofinanziamenti a fondo perduto:

• In caso di acquisto di un veicolo elettrico o idrogeno:- fino al 30% a fondo perduto sull’acquisto del veicolo,- fino al 30% a fondo perduto sulla parte di allestimento del veicolo. Il cofinanziamento è aumentato del 5% in caso di utilizzo di materiali che consentono una diminuzione del peso complessivo dell’allestimento;

• In caso di acquisto di un veicolo con alimentazione a benzina o ibrida benzina/elettrico (Full/Mild Hybrid o Hybrid Plug In), a metano (GNL o GNC) e GPL esclusivi o bifuel con benzina:- fino al 20% a fondo perduto sull’acquisto del veicolo,- fino al 20% a fondo perduto sulla parte di allestimento del veicolo. Il cofinanziamento è aumentato del 5% in caso di utilizzo di materiali che consentono una diminuzione del peso complessivo dell’allestimento;

• In caso di acquisto di un veicolo M2, N2, N3 diesel o con motorizzazione ibrida diesel/elettrico (Full/Mild Hybrid o Hybrid Plug In), dual fuel:- fino al 15% a fondo perduto sull’acquisto del veicolo,- fino al 20% a fondo perduto sulla parte di allestimento del veicolo. Il cofinanziamento è aumentato del 5% in caso di utilizzo di materiali che consentono una diminuzione del peso complessivo dell’allestimento;

• In caso di acquisto di un veicolo elettrico o idrogeno o di un veicolo con motorizzazione ibrida (Hybrid Plug In) è previsto un contributo aggiuntivo fino a 2.000 euro in caso l’impresa installi una stazione di ricarica. Questo contributo è possibile una sola volta anche in caso di acquisto di più veicoli;

• In caso di acquisto di veicolo nuovo di fabbrica esclusivamente elettrico, qualora la consegna certificata sia superiore a 6 mesi dalla data di sottoscrizione del contratto di acquisto, è ammesso il cofinanziamento del noleggio breve di un veicolo equivalente, per massimo 12 mesi, pari al 30% dell’importo complessivo e fino a un massimo di € 10.000,00.

  
  

Per la linea di finanziamento 2, si prevede un cofinanziamento:

• in caso di noleggio/leasing di un veicolo M2, N1, N2, N3, motorizzazione esclusivamente elettrica, fino al 30% a fondo perduto sul canone di noleggio o di leasing finanziario per i primi 36 mesi di contratto;

• in caso di noleggio/leasing di un veicolo M2, N1, N2, N3, di classe ambientale 6/VI-E oppure la classe ambientale di più recente immissione sul mercato in conformità con la normativa vigente, con alimentazione a benzina, a metano/GPL esclusivi o bifuel con benzina, ibrido benzina/elettrico full/mild hybrid o hybrid plugin, fino al 25% a fondo perduto sul canone di noleggio o di leasing finanziario per i primi 36 mesi di contratto;

• in caso di noleggio/leasing di un veicolo M2, N1, N2, N3, di classe ambientale 6/VI-E oppure la classe ambientale di più recente immissione sul mercato in conformità con la normativa vigente, dotato di motore diesel, ibrido diesel/elettrico full/mild hybrid o hybrid plugin, dualfuel, fino al 15% a fondo perduto sul canone di noleggio o di leasing finanziario per i primi 36 mesi di contratto.

• In caso di noleggio di un veicolo elettrico è previsto un contributo aggiuntivo fino a 2.000 euro in caso l’impresa installi una stazione di ricarica. Questo contributo è possibile una sola volta anche in caso di noleggio di più veicoli.

  
  

Per la linea di finanziamento 3, si prevede un cofinanziamento fino al 30% a fondo perduto sulle spese di trasformazione. In caso di trasformazione di un veicolo in elettrico è previsto un contributo aggiuntivo fino a 2.000 euro in caso l’impresa installi una stazione di ricarica. Questo contributo è possibile una sola volta anche in caso di trasformazione di più veicoli.

Per le imprese non soggette all’obbligo di legge di designazione del Mobility Manager e di redazione del piano spostamenti casa-lavoro, è previsto, su richiesta, un contributo aggiuntivo pari al 10% del contributo concesso per l’acquisto, il noleggio/leasing o la conversione, per gli adempimenti connessi al Mobility Manager e alla redazione del piano spostamenti casa-lavoro tramite piattaforma regionale EMMA.

Gli aiuti sono concessi in regime de minimis. È possibile cumulare i cofinanziamento con altri incentivi erogati a livello nazionale, regionale e provinciale sulla stessa tipologia di spesa.

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